Валута
EUR
  • EUR
  • RON
Език
BG BG
Разширено търсене
Меню
Профил
Език
Начало Автоинструменти Автоинструменти Инструменти за двигатели Инструменти за инжектори Издърпвачи за инжектори BMW Пълен комплект за демонтаж и монтаж на инжектори за BMW/MINI B38, B46, B48 и B58 с директно впръскване

Пълен комплект за демонтаж и монтаж на инжектори за BMW/MINI B38, B46, B48 и B58 с директно впръскване

Цена: €219.00
  • Код:
    999172
  • Тегло:
    5.080 кг

В обобщение:
✔ Пълен комплект за демонтаж и монтаж на инжектори
✔ Подходящ за двигатели BMW и MINI B38, B46, B48 и B58
✔ Демонтажна траверса за сваляне на инжектори, които ще се използват повторно
✔ Резбов адаптер и обратен чук за бързо изваждане на инжектори, които ще бъдат заменени
✔ Включва инструменти за монтаж на тефлоновите уплътнителни пръстени
✔ Подобрена конструкция за директна работа с вложка 24 mm

Временно неналично
Добави в желани
Пълен комплект за демонтаж и монтаж на инжектори за BMW/MINI B38, B46, B48 и B58 с директно впръскване
Пълен комплект за демонтаж и монтаж на инжектори за BMW/MINI B38, B46, B48 и B58 с директно впръскване Пълен комплект за демонтаж и монтаж на инжектори за BMW/MINI B38, B46, B48 и B58 с директно впръскване Пълен комплект за демонтаж и монтаж на инжектори за BMW/MINI B38, B46, B48 и B58 с директно впръскване
Изпрати на приятел
Оцени продукта

Инжекторите за директно впръскване, използвани при двигателите BMW и MINI B38, B46, B48 и B58, са с дълга пластмасова конструкция. Големите температурни разлики и блокирането на инжекторите могат да причинят напукване при демонтажа, което създава опасност от изтичане на гориво и пожар.

Този пълен професионален комплект предлага различни методи за демонтаж в зависимост от това дали инжекторите ще бъдат използвани повторно или заменени.

Демонтаж на инжектори за повторна употреба

Ако инжекторът ще бъде монтиран отново, демонтажът задължително трябва да се извърши с включената демонтажна траверса. Този метод прилага силата контролирано и намалява риска от повреждане на инжектора.

Демонтаж на инжектори за замяна

Ако инжекторът ще бъде заменен, той може да се демонтира бързо с включените резбов адаптер и обратен чук. Така не е необходимо монтирането на цялата демонтажна траверса.

Монтаж на тефлоновите уплътнителни пръстени

Комплектът включва три монтажни втулки и един монтажен конус за правилно поставяне на тефлоновите уплътнителни пръстени върху инжекторите.

Подобрена конструкция на инструмента

Диаметърът на горните винтове с накатена глава е намален спрямо оригиналната конструкция. Това позволява вложка 24 mm да бъде поставена директно върху шестостенния профил.

По този начин може да се използва динамометричен ключ за точно затягане на инструмента.

Максимален момент на затягане: 7 Nm

Подходящ за следните кодове на двигатели

B38, B46, B48, B58

За използване като BMW и MINI

130190, състоящ се от 130192, 130193, 130194 и 130195
2358417, 2358022, 83302358417, 83302358022

Съдържание на комплекта

1 × инструмент за демонтаж и монтаж на инжектори за BMW B38, B46, B48 и B58, арт. № 116540A, за използване като BMW 2358417 и 2358022
1 × малка монтажна втулка за уплътнителни пръстени на BMW инжектори, арт. № 106387, за използване като BMW 130194
1 × средна монтажна втулка за уплътнителни пръстени на BMW инжектори, арт. № 106394, за използване като BMW 130193
1 × голяма монтажна втулка за уплътнителни пръстени на BMW инжектори, арт. № 106396, за използване като BMW 130192
1 × монтажен конус за уплътнителни пръстени на BMW инжектори, арт. № 106397, за използване като BMW 130195
1 × резбов адаптер, вътрешна резба M12 × 1,5 към вътрешна резба M10 × 1,5, арт. № 123190
1 × плъзгащ прът за обратен чук, 100 mm, M10 × 1,5, арт. № 115180
1 × ударна тежест за обратен чук, 555 g, 50 × 48 mm, арт. № 115174
1 × комплект от 2 шестостенни ограничителни гайки за обратен чук, размер 14 mm, арт. № 115386
1 × профилирана вложка от пяна 1/3, 395 × 187 × 32 mm, арт. № 116540S
1 × куфар за съхранение 1/3, арт. № 115269

 

Оригиналните номера са посочени само за сравнение. Инструментът не е оригинален.

Предпазни мерки

Преди започване на работа спазвайте следните указания:

  • Спазвайте всички правила за безопасност и поддържайте работната зона чиста.
  • Не допускайте запалителните бобини да влизат в контакт с гориво.
  • Не замърсявайте уплътненията на инжекторите с масло.
  • Внимание: Максимална сила на издърпване: 2000 N. Максимален усукващ момент: 6 Nm.
  • Всички моменти на затягане и последователността на затягане трябва стриктно да се спазват съгласно предписанията на производителя.
  • При прилагане на прекомерна сила съществува риск от повреждане на заварките на инжекторите, което може да доведе до теч на гориво.

Подготовка за демонтаж

Преди демонтажа на инжекторите изпълнете следните стъпки:

  • Демонтирайте корпуса на въздушния филтър, капака на двигателя и запалителните бобини.
  • Разкачете електрическия сноп на инжекторите, като обърнете внимание на двойното заключване на конекторите.
  • Свалете капачката за наливане на масло и предпазния капак.
  • Разкачете електрическия конектор на горивната помпа за високо налягане, като внимавате за двойното заключване.
  • Демонтирайте тръбата за високо налягане между горивната рейка и помпата, както и конектора на датчика за високо налягане.

Демонтаж на горивната рейка

Броят на болтовете за закрепване на горивната рейка зависи от двигателя (3, 4, 6 или 8 цилиндъра).

  1. Развийте по двойки болтовете на държачите на инжекторите (M5 × 30 mm).
    • Общо 6 или 8 болта в зависимост от двигателя.
    • Болтовете трябва да бъдат заменени с нови.
  2. Развийте четирите болта (M6 × 30 mm), които закрепват горивната рейка към цилиндровата глава.
    • Болтовете също трябва да бъдат заменени.

Важно: Не демонтирайте горивната рейка заедно с инжекторите.

  1. Повдигнете внимателно горивната рейка нагоре, като инжекторите останат монтирани в цилиндровата глава.
  2. Под рейката може да има хелиеви индикаторни уплътнения. Те могат да бъдат отстранени и не се използват повторно при монтажа.

Монтаж на изтеглящото устройство

Монтаж на държача за инжектора

  1. Демонтирайте държача за инжектора от инструмента.
  2. Монтирайте го върху инжектора, като лост B остане в горно положение.
  3. Завъртете държача на 90° и натиснете лост B надолу, за да го заключите.

Монтаж на изтеглящия мост

  1. Натиснете заключващия механизъм на втулките A и извадете вътрешните резбови втулки C.
  2. Поставете изтеглящия мост върху инжекторите.
  3. Завийте четирите монтажни болта на ръка.
  4. Завийте докрай изтеглящите шпилки D (лява резба).
  5. Поставете обратно вътрешните резбови втулки C и ги завийте ръчно към държачите на инжекторите.
  6. Затегнете болтовете на изтеглящия мост с 5 Nm.

Изваждане на инжекторите

  1. Настройте динамометричния ключ на 7 Nm.
  2. С помощта на дълга 24 mm вложка завъртайте по часовниковата стрелка (стандартна дясна резба), докато инжекторът бъде изтеглен.

Внимание: Ако за демонтажа са необходими повече от 7 Nm, инжекторът трябва да бъде заменен.

  1. Демонтирайте всеки инжектор поотделно до достигане на края на резбата.
  2. Освободете инжектора от изтеглящия мост, като повдигнете лост B и завъртите държача на 90° обратно на часовниковата стрелка.

Преди повторния монтаж:

  • Подменете всички уплътнителни пръстени и демпферни шайби на инжекторите.
  • Подменете всички болтове на инжекторите и горивната рейка.
  • Ако инжекторите се подменят или разменят между цилиндрите, задължително извършете адаптация (кодиране) на количеството впръскване съгласно процедурата на производителя.

Монтаж на инжекторите

  1. При необходимост натиснете държача на инжектора върху байонетното закрепване.

Важно: Ако държачът има лята направляваща издатина, тя задължително трябва да бъде насочена към горивната рейка.

  1. Монтирайте новите болтове (M5 × 30 mm, по два за всеки инжектор).
  2. Поставете дистанционния шаблон F между инжектора и горивната рейка.
  3. Затегнете болтовете на ръка.
  4. Отстранете шаблона и повторете процедурата за всички инжектори.
  5. Преди монтажа на горивната рейка подравнете всички електрически конектори на инжекторите успоредно и проверете свободното им движение.

Монтаж на горивната рейка

Уверете се, че направляващите издатини на инжекторите са правилно поставени в отворите на цилиндровата глава.

  1. Натиснете горивната рейка надолу, докато усетите леко съпротивление.
  2. Монтирайте двата болта M6 × 30 mm от страната на капачката за масло.
  3. Затягайте ги последователно на стъпки от 180°, докато рейката прилегне напълно.
  4. Монтирайте останалите два болта M6 × 30 mm.
  5. Затегнете четирите болта кръстосано с 5 Nm.

Процедура за затягане на болтовете на инжекторите

  1. Монтирайте всички болтове на държачите на инжекторите (6 или 8 според двигателя).
  2. Затягайте ги последователно на стъпки от 180°, докато прилегнат.
  3. Настройте динамометричния ключ на 5 Nm.

Започвайки от цилиндър №1 (предната част на двигателя):

  • Затегнете болт №1 на 90° ±15°
  • Затегнете болт №2 на 90° ±15°

Повтаряйте тези две стъпки, докато достигнете 5 Nm.

След това продължете със:

  • Болтове №3 и №4
  • След това №5 и №6
  • Накрая №7 и №8 (ако са налични)

Всички болтове се затягат по двойки по една и съща процедура.

Окончателно ъглово затягане

  1. Маркирайте всеки болт с права линия с помощта на маркер.
  2. Затегнете болтовете в следната последователност:

1 → 2 → 3 → 4 → 5 → 6 → 7 → 8

Всеки болт се дозатяга с 90° ±15°.

Проверете дали всички маркировки са се завъртели приблизително на 90°.

Окончателно затягане на горивната рейка

  1. Разхлабете отново четирите болта M6 × 30 mm на горивната рейка.
  2. Започвайки от страната на цилиндър №1 (капачката за масло), ги затегнете кръстосано с 5 Nm.
  3. Маркирайте всеки болт с права линия.
  4. Дозатегнете ги кръстосано с 90° ±15°.
  5. Проверете дали маркировките са завъртени приблизително на 90°.

Окончателен монтаж

  • Монтирайте тръбата за високо налягане, като първо затегнете към горивната рейка, след това към горивната помпа.
  • Момент на затягане: 33 Nm ±2 Nm.
  • Свържете и заключете всички електрически конектори.
  • Монтирайте обратно всички демонтирани компоненти.
  • Проверете цялата горивна система за течове преди пускане на двигателя.

Съвместимост с автомобили

Търсете по марка, модел, двигател, мощност, година или код на шасито.
Намерени автомобили: 0
BMW 1 (F20) (07.2011 - 06.2019) 116 i (109 hp, 80 kW) BMW 1 (F20) (07.2011 - 06.2019) 118 i (136 hp, 100 kW) BMW 1 (F20) (07.2011 - 06.2019) M 140 i (340 hp, 250 kW) BMW 1 (F20) (07.2011 - 06.2019) M 140 i xDrive (340 hp, 250 kW) BMW 1 (F21) (12.2011 - 12.2019) 116 i (109 hp, 80 kW) BMW 1 (F21) (12.2011 - 12.2019) 118 i (136 hp, 100 kW) BMW 1 (F21) (12.2011 - 12.2019) M 140 i (340 hp, 250 kW) BMW 1 (F21) (12.2011 - 12.2019) M 140 i xDrive (340 hp, 250 kW) BMW 1 (F40) (07.2019 - ) 116 i (109 hp, 80 kW) BMW 1 (F40) (07.2019 - ) 118 i (136 hp, 100 kW) BMW 1 (F40) (07.2019 - ) 118 i (140 hp, 103 kW) BMW 1 (F52) (01.2017 - ) 118 i (136 hp, 100 kW) BMW 1 Van (F20) (03.2015 - 06.2019) 118 i (136 hp, 100 kW) BMW 1 Van (F20) (03.2015 - 06.2019) M 140 i (340 hp, 250 kW) BMW 2 Active Tourer (F45) (11.2013 - 02.2018) 216 i (102 hp, 75 kW) BMW 2 Active Tourer (F45) (11.2013 - 02.2018) 216 i (109 hp, 80 kW) BMW 2 Active Tourer (F45) (11.2013 - 02.2018) 218 i (136 hp, 100 kW) BMW 2 Active Tourer (F45) (11.2013 - 02.2018) 218 i (140 hp, 103 kW) BMW 2 Active Tourer (F45) (11.2013 - 02.2018) 225 xe Plug-in-Hybrid (125 hp, 92 kW) BMW 2 Active Tourer (F45) (11.2013 - 02.2018) 225 xe Plug-in-Hybrid (136 hp, 100 kW) BMW 2 Active Tourer (F45) (11.2013 - 02.2018) 225 xe Plug-in-Hybrid (220 hp, 162 kW) BMW 2 Active Tourer (F45) (11.2013 - 02.2018) 225 xe Plug-in-Hybrid (224 hp, 165 kW) BMW 2 Active Tourer Van (F45) (07.2014 - ) 218 i (140 hp, 103 kW) BMW 2 Cabriolet (F23) (03.2014 - 07.2016) 218 i (136 hp, 100 kW) BMW 2 Cabriolet (F23) (03.2014 - 07.2016) 220 i (136 hp, 100 kW) BMW 2 Cabriolet (F23) (03.2014 - 07.2016) M 240 i (340 hp, 250 kW) BMW 2 Cabriolet (F23) (03.2014 - 07.2016) M 240 i xDrive (340 hp, 250 kW) BMW 2 Coupe (F22, F87) (10.2012 - 06.2018) 218 i (136 hp, 100 kW) BMW 2 Coupe (F22, F87) (10.2012 - 06.2018) 220 i (136 hp, 100 kW) BMW 2 Coupe (F22, F87) (10.2012 - 06.2018) M 240 i (340 hp, 250 kW) BMW 2 Coupe (F22, F87) (10.2012 - 06.2018) M 240 i xDrive (340 hp, 250 kW) BMW 2 Gran Coupe (F44) (11.2019 - ) 218 i (136 hp, 100 kW) BMW 2 Gran Coupe (F44) (11.2019 - ) 218 i (140 hp, 103 kW) BMW 2 Gran Coupe (F44) (11.2019 - ) 228 i xDrive (231 hp, 170 kW) BMW 2 Gran Tourer (F46) (07.2014 - 02.2018) 216 i (102 hp, 75 kW) BMW 2 Gran Tourer (F46) (07.2014 - 02.2018) 216 i (109 hp, 80 kW) BMW 2 Gran Tourer (F46) (07.2014 - 02.2018) 218 i (136 hp, 100 kW) BMW 2 Gran Tourer (F46) (07.2014 - 02.2018) 218 i (140 hp, 103 kW) BMW 2 Gran Tourer Van (F46) (07.2014 - ) 218 i (140 hp, 103 kW) BMW 3 (F30, F80) (04.2011 - 10.2018) 318 i (136 hp, 100 kW) BMW 3 (F30, F80) (04.2011 - 10.2018) 340 i (326 hp, 240 kW) BMW 3 (F30, F80) (04.2011 - 10.2018) 340 i (360 hp, 265 kW) BMW 3 (F30, F80) (04.2011 - 10.2018) 340 i xDrive (326 hp, 240 kW) BMW 3 (F30, F80) (04.2011 - 10.2018) 340 i xDrive (360 hp, 265 kW) BMW 3 (G20, G80) (11.2018 - 02.2020) M 340 i (387 hp, 285 kW) BMW 3 (G20, G80) (11.2018 - 02.2020) M 340 i xDrive (374 hp, 275 kW) BMW 3 (G20, G80) (11.2018 - 02.2020) M 340 i xDrive (387 hp, 285 kW) BMW 3 Gran Turismo (F34) (11.2012 - 02.2018) 340 i (326 hp, 240 kW) BMW 3 Gran Turismo (F34) (11.2012 - 02.2018) 340 i (360 hp, 265 kW) BMW 3 Gran Turismo (F34) (11.2012 - 02.2018) 340 i xDrive (326 hp, 240 kW) BMW 3 Gran Turismo (F34) (11.2012 - 02.2018) 340 i xDrive (360 hp, 265 kW) BMW 3 Touring (F31) (07.2012 - 06.2019) 318 i (136 hp, 100 kW) BMW 3 Touring (F31) (07.2012 - 06.2019) 340 i (326 hp, 240 kW) BMW 3 Touring (F31) (07.2012 - 06.2019) 340 i (360 hp, 265 kW) BMW 3 Touring (F31) (07.2012 - 06.2019) 340 i xDrive (326 hp, 240 kW) BMW 3 Touring (F31) (07.2012 - 06.2019) 340 i xDrive (360 hp, 265 kW) BMW 3 Touring (G21, G81) (07.2019 - 02.2020) M 340 i xDrive (374 hp, 275 kW) BMW 3 Touring (G21, G81) (07.2019 - 02.2020) M 340 i xDrive (387 hp, 285 kW) BMW 3 Touring Van (F31) (07.2012 - 06.2019) 340 i (326 hp, 240 kW) BMW 3 Touring Van (G21) (07.2019 - 02.2020) M 340 i xDrive (374 hp, 275 kW) BMW 4 Cabriolet (F33, F83) (10.2013 - 12.2018) 440 i (326 hp, 240 kW) BMW 4 Cabriolet (F33, F83) (10.2013 - 12.2018) 440 i (360 hp, 265 kW) BMW 4 Cabriolet (F33, F83) (10.2013 - 12.2018) 440 i xDrive (326 hp, 240 kW) BMW 4 Cabriolet (F33, F83) (10.2013 - 12.2018) 440 i xDrive (360 hp, 265 kW) BMW 4 Coupe (F32, F82) (07.2013 - 06.2019) 418 i (136 hp, 100 kW) BMW 4 Coupe (F32, F82) (07.2013 - 06.2019) 440 i (325 hp, 239 kW) BMW 4 Coupe (F32, F82) (07.2013 - 06.2019) 440 i (326 hp, 240 kW) BMW 4 Coupe (F32, F82) (07.2013 - 06.2019) 440 i (360 hp, 265 kW) BMW 4 Coupe (F32, F82) (07.2013 - 06.2019) 440 i xDrive (325 hp, 239 kW) BMW 4 Coupe (F32, F82) (07.2013 - 06.2019) 440 i xDrive (326 hp, 240 kW) BMW 4 Coupe (F32, F82) (07.2013 - 06.2019) 440 i xDrive (360 hp, 265 kW) BMW 4 Coupe (G22, G82) (07.2020 - ) 430 i xDrive (258 hp, 190 kW) BMW 4 Coupe (G22, G82) (07.2020 - ) M 440 i Mild-Hybrid xDrive (374 hp, 275 kW) BMW 4 Gran Coupe (F36) (03.2014 - 02.2018) 418 i (136 hp, 100 kW) BMW 4 Gran Coupe (F36) (03.2014 - 02.2018) 440 i (326 hp, 240 kW) BMW 4 Gran Coupe (F36) (03.2014 - 02.2018) 440 i (360 hp, 265 kW) BMW 4 Gran Coupe (F36) (03.2014 - 02.2018) 440 i xDrive (326 hp, 240 kW) BMW 4 Gran Coupe (F36) (03.2014 - 02.2018) 440 i xDrive (360 hp, 265 kW) BMW 5 (G30, F90) (09.2016 - 06.2021) 540 i (340 hp, 250 kW) BMW 5 (G30, F90) (09.2016 - 06.2021) 540 i (360 hp, 265 kW) BMW 5 (G30, F90) (09.2016 - 06.2021) 540 i xDrive (340 hp, 250 kW) BMW 5 (G30, F90) (09.2016 - 06.2021) 540 i xDrive (360 hp, 265 kW) BMW 5 Touring (G31) (03.2017 - 06.2020) 540 i xDrive (340 hp, 250 kW) BMW 5 Touring (G31) (03.2017 - 06.2020) 540 i xDrive (360 hp, 265 kW) BMW 5 Touring Van (G31) (03.2017 - ) 540 i xDrive (340 hp, 250 kW) BMW 6 Gran Turismo (G32) (06.2017 - 06.2021) 630 i xDrive (258 hp, 190 kW) BMW 6 Gran Turismo (G32) (06.2017 - 06.2021) 640 i (340 hp, 250 kW) BMW 6 Gran Turismo (G32) (06.2017 - 06.2021) 640 i (360 hp, 265 kW) BMW 6 Gran Turismo (G32) (06.2017 - 06.2021) 640 i xDrive (340 hp, 250 kW) BMW 6 Gran Turismo (G32) (06.2017 - 06.2021) 640 i xDrive (360 hp, 265 kW) BMW 7 (G11, G12) (07.2015 - 06.2020) 740 Li xDrive (326 hp, 240 kW) BMW 7 (G11, G12) (07.2015 - 06.2020) 740 Li xDrive (340 hp, 250 kW) BMW 7 (G11, G12) (07.2015 - 06.2020) 740 i, Li (326 hp, 240 kW) BMW 7 (G11, G12) (07.2015 - 06.2020) 740 i, Li (340 hp, 250 kW) BMW 7 (G11, G12) (07.2015 - 06.2020) 745 Le Plug-in-Hybrid xDrive (286 hp, 210 kW) BMW 7 (G11, G12) (07.2015 - 06.2020) 745 Le Plug-in-Hybrid xDrive (394 hp, 290 kW) BMW 7 (G11, G12) (07.2015 - 06.2020) 745 e, Le Plug-in-Hybrid (286 hp, 210 kW) BMW 7 (G11, G12) (07.2015 - 06.2020) 745 e, Le Plug-in-Hybrid (394 hp, 290 kW) BMW 8 Cabriolet (G14, F91) (11.2018 - 10.2020) 840 i (333 hp, 245 kW) BMW 8 Cabriolet (G14, F91) (11.2018 - 10.2020) 840 i (340 hp, 250 kW) BMW 8 Cabriolet (G14, F91) (11.2018 - 10.2020) 840 i xDrive (333 hp, 245 kW) BMW 8 Cabriolet (G14, F91) (11.2018 - 10.2020) 840 i xDrive (340 hp, 250 kW) BMW 8 Coupe (G15, F92) (07.2018 - 10.2020) 840 i (333 hp, 245 kW) BMW 8 Coupe (G15, F92) (07.2018 - 10.2020) 840 i (340 hp, 250 kW) BMW 8 Coupe (G15, F92) (07.2018 - 10.2020) 840 i xDrive (333 hp, 245 kW) BMW 8 Coupe (G15, F92) (07.2018 - 10.2020) 840 i xDrive (340 hp, 250 kW) BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) (07.2019 - 10.2020) 840 i (333 hp, 245 kW) BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) (07.2019 - 10.2020) 840 i (340 hp, 250 kW) BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) (07.2019 - 10.2020) 840 i xDrive (333 hp, 245 kW) BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) (07.2019 - 10.2020) 840 i xDrive (340 hp, 250 kW) BMW X1 (F48) (11.2014 - 02.2018) sDrive 18 i (136 hp, 100 kW) BMW X1 (F48) (11.2014 - 02.2018) sDrive 18 i (140 hp, 103 kW) BMW X1 (F48) (11.2014 - 02.2018) sDrive 28 i (231 hp, 170 kW) BMW X1 (F48) (11.2014 - 02.2018) xDrive 25 e Plug-in-Hybrid (125 hp, 92 kW) BMW X1 (F48) (11.2014 - 02.2018) xDrive 25 e Plug-in-Hybrid (220 hp, 162 kW) BMW X1 Van (F48) (07.2015 - ) sDrive 18 i (140 hp, 103 kW) BMW X2 (F39) (11.2017 - 10.2020) sDrive 18 i (140 hp, 103 kW) BMW X2 (F39) (11.2017 - 10.2020) sDrive 28 i (231 hp, 170 kW) BMW X2 (F39) (11.2017 - 10.2020) xDrive 25 e Plug-in-Hybrid (125 hp, 92 kW) BMW X2 (F39) (11.2017 - 10.2020) xDrive 25 e Plug-in-Hybrid (220 hp, 162 kW) BMW X2 (F39) (11.2017 - 10.2020) xDrive 28 i (231 hp, 170 kW) BMW X3 (G01, F97) (08.2017 - 06.2020) sDrive 30 i (248 hp, 185 kW) BMW X3 (G01, F97) (08.2017 - 06.2020) xDrive M40 i (354 hp, 260 kW) BMW X3 (G01, F97) (08.2017 - 06.2020) xDrive M40 i (360 hp, 265 kW) BMW X3 (G01, F97) (08.2017 - 06.2020) xDrive M40 i (387 hp, 285 kW) BMW X3 Van (G01) (08.2017 - 08.2019) xDrive M40 i (360 hp, 265 kW) BMW X3 Van (G01) (08.2017 - 08.2019) xDrive M40 i (387 hp, 285 kW) BMW X4 (G02, F98) (04.2018 - 06.2020) M40 i xDrive (354 hp, 260 kW) BMW X4 (G02, F98) (04.2018 - 06.2020) M40 i xDrive (360 hp, 265 kW) BMW X4 (G02, F98) (04.2018 - 06.2020) M40 i xDrive (387 hp, 285 kW) BMW X5 (G05, F95) (08.2018 - 07.2020) sDrive 40 i (340 hp, 250 kW) BMW X5 (G05, F95) (08.2018 - 07.2020) xDrive 40 i (340 hp, 250 kW) BMW X5 (G05, F95) (08.2018 - 07.2020) xDrive 45 e Plug-in-Hybrid (211 hp, 155 kW) BMW X5 (G05, F95) (08.2018 - 07.2020) xDrive 45 e Plug-in-Hybrid (286 hp, 210 kW) BMW X5 (G05, F95) (08.2018 - 07.2020) xDrive 45 e Plug-in-Hybrid (320 hp, 235 kW) BMW X5 (G05, F95) (08.2018 - 07.2020) xDrive 45 e Plug-in-Hybrid (394 hp, 290 kW) BMW X5 Van (G05) (11.2019 - ) xDrive 40 i (340 hp, 250 kW) BMW X6 (G06, F96) (08.2019 - 07.2020) sDrive 40 i (340 hp, 250 kW) BMW X6 (G06, F96) (08.2019 - 07.2020) xDrive 40 i (340 hp, 250 kW) BMW X7 (G07) (03.2019 - 08.2020) xDrive 40 i (340 hp, 250 kW) BMW Z4 Roadster (G29) (11.2018 - ) M40 i (340 hp, 250 kW) BMW Z4 Roadster (G29) (11.2018 - ) M40 i (387 hp, 285 kW) BMW i8 (I12) (03.2014 - 06.2020) hybrid (231 hp, 170 kW) BMW i8 (I12) (03.2014 - 06.2020) hybrid (362 hp, 266 kW) BMW i8 (I12) (03.2014 - 06.2020) hybrid (374 hp, 275 kW) BMW i8 Roadster (I15) (03.2018 - 06.2020) hybrid (231 hp, 170 kW) BMW i8 Roadster (I15) (03.2018 - 06.2020) hybrid (374 hp, 275 kW) MAZDA RUSTLER (06.1993 - 10.2004) 1.4 (68 hp, 50 kW) MINI One (F55) (09.2013 - 10.2017) One (102 hp, 75 kW) MINI One (F55) (09.2013 - 10.2017) One First (75 hp, 55 kW) MINI One (F56) (12.2013 - 10.2017) One (102 hp, 75 kW) MINI One (F56) (12.2013 - 10.2017) One First (75 hp, 55 kW) MINI CLUBMAN (F54) (11.2014 - 06.2019) Cooper S (178 hp, 131 kW) MINI CLUBMAN (F54) (11.2014 - 06.2019) Cooper S ALL4 (178 hp, 131 kW) MINI CLUBMAN (F54) (11.2014 - 06.2019) One (102 hp, 75 kW) MINI COUNTRYMAN (F60) (10.2016 - 06.2019) Cooper ALL4 (136 hp, 100 kW) MINI COUNTRYMAN (F60) (10.2016 - 06.2019) Cooper S (163 hp, 120 kW) MINI COUNTRYMAN (F60) (10.2016 - 06.2019) Cooper SE ALL4 (125 hp, 92 kW) MINI COUNTRYMAN (F60) (10.2016 - 06.2019) Cooper SE ALL4 (136 hp, 100 kW) MINI COUNTRYMAN (F60) (10.2016 - 06.2019) Cooper SE ALL4 (220 hp, 162 kW) MINI COUNTRYMAN (F60) (10.2016 - 06.2019) Cooper SE ALL4 (224 hp, 165 kW) MINI COUNTRYMAN (F60) (10.2016 - 06.2019) One (102 hp, 75 kW) MINI Cabriolet (F57) (11.2014 - 10.2017) One (102 hp, 75 kW) TOYOTA SUPRA (DB_) (03.2019 - ) 3.0 (DB01, DB02, DB03) (387 hp, 285 kW)

Нови продукти

Абонирай се

Най-продавани

Новини

Марки
STAHLMAXX
BGS Technic
RepTools
Laser Tools
Rotake
Scangrip
Върни До Горе