Комплект за центровка на двигател BMW N40 N45 с инструменти за балансиращ вал, контра държач и динамометричен ключ

Този професионален комплект е предназначен за бензинови двигатели BMW N40 и N45. Включва почти всички специализирани инструменти, необходими за основен ремонт на двигателя, смяна на ангренажна верига и прецизна настройка на фазите.

Подходящ е за професионални сервизи и напреднали техници, извършващи сложни ремонтни дейности.

Функционалност

Комплектът включва инструменти за:

• Настройка и фиксиране на разпределителни валове
• Центровка и фиксиране на балансиращ вал
• Фиксиране и контриране на колянов вал
• Предварително натягане на ангренажната верига
• Прецизно прилагане на предварителен момент от 0.6 Nm чрез включения динамометричен ключ

Включени са и трите варианта инструменти за балансиращ вал, което елиминира нуждата от предварително определяне и предотвратява забавяния при ремонт.

При разхлабване на централния болт на коляновия вал, зъбното колело на маслената помпа / балансиращия вал може да се завърти свободно, което налага задължителна повторна настройка.

Качество на изработка

Всички инструменти са произведени от висококачествена стомана чрез CNC обработка.
Това осигурява прецизно напасване, издръжливост и надеждна работа, за разлика от евтини отливки.

Съвместимост

Кодове на двигатели:
N40, N45

Съдържание на комплекта

✔ 101259 Щифтове за фиксиране на обтегач – като 113340, 83300490973
✔ 106650 Динамометричен ключ 0.4–2 Nm, 1/4" задвижване
✔ 116738 Фиксиращ щифт за маховик – като 119190, 115120
✔ 118790A Инструмент за предварително натягане на ангренажна верига – като 119340
✔ 120406 Инструмент за фиксиране на балансиращ вал (версия 3) – като 118700, 83300496102
✔ 121112 Инструмент за фиксиране на балансиращ вал (версия 2) – като 115140, 83300494885
✔ 121113 Инструмент за фиксиране на балансиращ вал (версия 1) – като 119330, 83300493970
✔ 121114 Контра държач за колянов вал (3 отвора) – като 119280
✔ 121115 Опорен болт за контра държач – като 114362
✔ 121116 Инструмент за фиксиране на разпределителен вал – като 117250, 83300494307
✔ 121117 Инструмент за настройка на сензорни колела – като 117260, 83300494306
✔ 51003 Куфар за съхранение

Основни характеристики

✔ Професионален комплект за BMW N40 / N45
✔ Включва всички варианти за балансиращ вал
✔ Прецизен динамометричен ключ за правилно предварително натягане
✔ CNC изработка за максимална точност
✔ Подходящ за интензивна сервизна употреба

OEM номерата са посочени само за справка. Това не е оригинален инструмент.

Процедура

(Винаги спазвайте указанията на производителя)

• Демонтирайте капакa на цилиндровата глава
• Демонтирайте масления картер (не се изисква при E87 и E90)
• Поставете двигателя и коляновия вал в ГМТ (горна мъртва точка) с помощта на фиксиращ щифт за коляновия вал
  → Плоскостите на разпределителния вал трябва да са вертикални
  → Гърбиците трябва да сочат нагоре
• Разхлабете централния болт на коляновия вал с 90° с помощта на контра-инструмент
  → Преди това извадете фиксиращия щифт
  → Поставете отново щифта и демонтирайте болта
• Разхлабете (без да демонтирате) болтовете на фазовите регулатори на разпределителните валове
  → Предварително отбележете монтажната позиция
  → Контрирайте на шестостенния профил на разпределителния вал
• Монтирайте специалните инструменти за фиксиране на разпределителните валове
• Демонтирайте обтегача на ангренажната верига
• Развийте и демонтирайте фазовите регулатори и техните централни болтове
• Лагерните болтове на направляващата шина са покрити с затварящи винтове (вътрешен шестостен)
  → Демонтирайте:
  • 2 лагерни болта
  • 2 болта на горната направляваща на веригата
    → За достъп демонтирайте магнитните клапани на разпределителните валове
• Извадете ангренажния комплект (верига) нагоре

⚠️ Преди монтаж:
Проверете правилната ориентация на зъбното колело на коляновия вал
→ Зъбите трябва да са насочени към коляновия вал

• Монтирайте ангренажния комплект
  → Първо поставете долния лагерен болт, след това горния
  → Монтирайте обратно затварящите винтове
• Монтирайте главината на коляновия вал и леко затегнете централния болт
• Регулирайте балансиращите валове ръчно със съответните специални инструменти
• Предварително затегнете централния болт на коляновия вал с поставен щифт → 60 Nm
• Монтирайте:
  • Магнитните клапани на разпределителните валове
  • Горния болт на направляващата, след това долния
• Монтирайте зъбните колела на разпределителните валове и леко затегнете болтовете

⚠️ Забележка:

• Всмукателният и изпускателният регулатор са различни
• Датчиковите колела са еднакви
• Ъгловата позиция може да се избира свободно

• Монтирайте инструмента за предварително натягане на веригата и леко го опрете в направляващата
• Завъртете датчиковите колела, докато инструментът може да се монтира без луфт и да се фиксира към цилиндровата глава
• Разхлабете фазовите регулатори с ½ оборот и натегнете веригата с инструмент → 0,6 Nm
• Затегнете зъбните колела на разпределителните валове
• Демонтирайте инструмента и монтирайте оригиналния обтегач на веригата
• Затегнете окончателно централния болт на коляновия вал с контра-инструмент
  → Преди това извадете фиксиращия щифт

⚠️ Препоръчва се подмяна на семеринга на коляновия вал
→ Това може да се извърши само след монтаж на главината

• Завъртете двигателя ръчно
• Проверете газоразпределението (тайминга)
• Завършете монтажа

Важни указания

• Фазовите регулатори трябва да са в монтажна позиция
• При фиксиран колянов вал в ГМТ и опъната верига:
  • Опитайте да завъртите:
    • Всмукателен вал → по посока на въртене
    • Изпускателен вал → обратно на посоката

→ Ако не се фиксират → регулаторът трябва да се смени

• Отворът за фиксиране на ГМТ е от всмукателната страна под стартера

⚠️ При автоматична трансмисия:

• Има по-голям отвор в маховика, който може да бъде объркан
• Проверете чрез въртене на коляновия вал

⚠️ Фиксиращият щифт се използва само за предварително затягане (60 Nm)

• Не го използвайте за контра при 300 Nm
• Използвайте контра-инструмент на главината

Моменти на затягане (N40 / N45 / N45T)

• Ремъчна шайба / демпфер: 34 Nm
• Централен болт на коляновия вал: 300 Nm
• Фазов регулатор:
  → 20 Nm + 90° + 90°
  → N45T: 20 Nm + 180°
• Обтегач на веригата: 65 Nm
• Затварящи винтове (направляваща):
  → Долен: 45 Nm
  → Горен: 25 Nm
• Болтове на масления картер: 30 Nm
• Капак на клапаните:
  → M8: 15 Nm
  → M6: 10 Nm