Тестер и симулатор за ламбда сензори

Този тестер и симулатор за ламбда сензори предоставя пълни диагностични възможности за съвременни двигатели. Поддържа 1–4 проводника за нагрявани и ненагрявани сензори, включително циркониеви (ZrO₂) и титанови (TiO₂). LED дисплеят показва реалния сигнал на сензора и симулира богата или бедна горивна смес за проверка на реакцията на ECU.

Автоматичното разпознаване на проводници открива захранващи линии, земя, сигнал и напрежение, като намалява грешките и спестява време. Здравият корпус от ABS с уплътнени бутони осигурява дълготрайност дори в тежки условия. Индикаторът за ниско напрежение гарантира безопасна работа.

Предимства:

• Поддържа 1–4 проводника, нагрявани и ненагрявани сензори

• Съвместим с циркониеви и титанови сензори

• LED дисплей показва ясно сигнал и режим на смес

• Симулира богата и бедна смес за тест на ECU

• Автоматично разпознаване на кабели, земя, нагревател и захранване

• Здрав ABS корпус с уплътнени бутони

• Индикатор за ниско напрежение

Начин на употреба:

1. Свържете тестера към проводниците на ламбда сензора според цветния код.

2. Включете устройството и изберете тип сензор (Цирконий или Титан).

3. Използвайте бутоните “0 V” и “+ V” за симулация на бедна или богата смес.

4. Наблюдавайте LED дисплея за реакцията на ECU.

5. За титанови сензори, задръжте “On/Off” заедно с “+ V” при стартиране, за да смените режима.

Технически характеристики:

• Съвместимост: Циркониеви и титанови ламбда сензори

• Проводници: 1–4 (нагревани и ненагревани)

• Захранване: 9V батерия (6F22, включена)

• Работна температура: -10°C до +50°C

• Температура на съхранение: -20°C до +60°C

• Влажност: <75% при работа / <85% при съхранение

• Размери: 147 × 81 × 29 мм

• Тегло: ок. 250 г (вкл. батерия)

• Материал: Удароустойчива ABS пластмаса

Защо да изберете този тестер:
За разлика от по-простите модели, този тестер предлага и функция за симулация, което позволява активна проверка на ECU. Автоматичното разпознаване на кабели минимизира грешките и спестява време, правейки го професионален инструмент за сервизи и техници.

Избор на режим за титандиев диоксид (Titania) лямбда сензор

За да изберете тестов режим за титандиев диоксид, натиснете бутона On/Off, докато държите натиснат +V.
Свети Titania LED. След това отпуснете бутоните.
Съвет: Ако свети Titania LED, тестерът е в режим за титандиев диоксид. Ако свети Zirconia LED, тестерът е в режим за циркониеви сензори и Titania LED изгасва.

Свързване и бутони

1. Черно: Масов кабел

2. Червено: Клема за пробиване на кабел

3. On/Off: Включване/изключване на тестера

4. +V: Симулиране на богата смес

5. 0V: Симулиране на бедна смес

Функции на бутоните:

• On/Off: Включване и изключване

• 0V: За циркониеви сензори – симулира бедна смес; за титандиев диоксид – симулира богата смес

• +V: За циркониеви сензори – симулира богата смес; за титандиев диоксид – симулира бедна смес

Важно: Двигателят трябва да е при нормална работна температура и на празен ход 1500–2000 об/мин. Клемата за пробиване на кабел позволява свързване без повреда на кабела.

Процедура за тест

1. Включете тестера и изберете режим на сензора.

2. Свържете черния кабел към проводима част на двигателя или отрицателния полюс на батерията.

3. Свържете червената клема към кабела на лямбда сензора.

4. Тестерът поддържа сензори с 1–4 кабела.

5. При множество кабели индикаторът показва кой кабел е свързан:

   • Първи LED: Захранване на нагревателя

   • Втори LED: 5V ECU захранване (за титандиев диоксид, ако има)

6. LED за отворена верига свети при липса на контакт или лошо свързване.

Интерпретация на LED

• При правилна връзка с сигналния кабел, LED светлините изгасват и се активира LED лента в Lambda прозореца.

• Непрекъснато редуване между BEDНА и БОГА показва работещ сензор.

• Нередовният модел показва проблем със сензора или ECU. Използвайте функцията за симулация, за да изпратите BEDНА или БОГА сигнал и наблюдавайте реакцията на двигателя.

Бележка: Симулираните сигнали могат да генерират грешки в ECU; използвайте OBD скенер за четене и изчистване на кодовете.