Комплект инструменти за втулки на предния носач за MINI One, Cooper и Cooper S R50 R53

Този специализиран комплект е предназначен за демонтаж и монтаж на втулките на предния носач при автомобили MINI. Инструментът позволява обслужване на втулките директно на автомобила без необходимост от демонтаж на носача, което значително намалява времето за ремонт и улеснява работата по окачването.

Прецизно изработените компоненти осигуряват контролирано демонтиране и монтиране, като намаляват риска от повреда на околните компоненти на окачването.

Съвместимост с автомобили

Подходящ за:

• MINI One (от 2001 г.)
• MINI Cooper (от 2001 г.)
• MINI Cooper S (от 2001 г.)

Кодове на шасито:

• R50
• R53

Серии двигатели:

• W10
• W11
• W17

OEM референтен номер

Инструментите в комплекта се използват като:

• BMW OE 31126757551

Технически характеристики

Шпиндели:

• M16 × 2
• M12 × 1.75

Гайка за шпиндел:

• M16

Задвижване:

• Външен шестостен 24 mm

Лагер:

• Сачмен лагер 51103

Втулка:

• Вътрешен диаметър: 67 mm
• Външен диаметър: 79 mm
• Дължина: 75 mm

Шайба:

• Вътрешен диаметър: 17 mm
• Външен диаметър: 78 mm

Плоска притискаща шайба:

• Вътрешна резба: M12 × 1.75
• Външен диаметър: 77 mm

Плоска притискаща шайба:

• Вътрешен диаметър: 68 mm
• Външен диаметър: 77 mm

Притискаща шайба:

• Вътрешна резба: M12 × 1.75
• Външен диаметър: 65 mm

Съдържание на комплекта

• 1 × Шпиндел M16 × 2
• 1 × Шпиндел M12 × 1.75
• 1 × Гайка M16 за шпиндел
• 1 × Сачмен лагер 51103
• 1 × Монтажна втулка
• 1 × Шайба
• 3 × Притискащи шайби

Обслужване директно на автомобила

Комплектът е специално разработен за подмяна на втулките на предния носач без демонтаж на самия носач. Това значително намалява времето за работа и повишава ефективността при ремонт на окачването.

Оригиналните номера на части и инструменти са посочени само за справка и сравнение. Този продукт не е оригинален инструмент на BMW или MINI.

Приложение и поддръжка

• Смазвайте шпиндела и гайката на шпиндела преди и след всяка употреба.
• Не използвайте пневматични или ударни инструменти за задвижване на шпиндела или гайката на шпиндела.
• Максималното натоварване на шпиндела е 150 Nm. Превишаването на този въртящ момент значително намалява експлоатационния живот на шпиндела.
• Шпинделът и гайката на шпиндела се считат за износващи се компоненти и не се покриват от гаранцията.

Общи указания

• Винаги спазвайте инструкциите на производителя на превозното средство при демонтаж и монтаж на втулки.
• Монтираните втулки могат да бъдат фиксирани със специално лепило и да бъдат трудни за демонтаж. Не превишавайте въртящ момент от 150 Nm върху шпиндела по време на демонтажа.
• Ако е необходима по-голяма сила, използвайте инструмента в комбинация с хидравлична преса.
• Инструментът е проектиран да монтира втулката на правилната дълбочина. Преди монтажа се запознайте с изискванията на производителя на автомобила и осигурете правилно подравняване и позициониране на втулката.

Важна информация

Този инструмент е предназначен за демонтаж и монтаж на втулки на окачването. Моля, спазвайте следните указания:

• Почистете старателно зоната около втулката преди започване на работа.
• Поддържайте шпиндела добре смазан преди и по време на работа.
• Не използвайте ударен гайковерт с този инструмент.
• Повредени резби и деформирани притискащи чашки вследствие на неправилна употреба не се покриват от гаранцията.

Процедура за демонтаж на втулка

Стъпка 1 – Сглобяване на инструмента за демонтаж

• Монтирайте демонтажните компоненти (черни) както е показано на Фигура 1.
• Поставете притискащата шайба (C) върху късия резбован край на шпиндела (F), като назъбената страна е обърната навътре.
• Поставете шпиндела (F) през втулката от задната страна.
• Монтирайте притискащата шайба (C) така, че вдлъбнатата страна да е насочена към втулката (Фигура 2).
• Плъзнете втулката (B) върху шпиндела (F).
• Позиционирайте притискащата шайба (A) така, че гуменият пръстен да бъде разположен правилно във втулката (B).
• Монтирайте лагера (H) и гайката (G) върху шпиндела (F), докато прилегнат към притискащата шайба (A).
• Проверете подравняването на всички компоненти преди продължаване.

Стъпка 2 – Начало на демонтажа

• Използвайте дълбока вложка 24 mm или гаечен ключ и завъртете гайката (G) по часовниковата стрелка.
• Втулката ще започне да се изтегля от корпуса на носача.
• Внимание: Не превишавайте въртящ момент от 150 Nm върху шпиндела.

Стъпка 3 – Завършване на демонтажа

• Продължете въртенето, докато втулката бъде напълно демонтирана.
• Внимание: След освобождаване на втулката инструментът може да се разхлаби и да падне.

Стъпка 4 – Проверка на подравняването

• Ако усетите повишено съпротивление, прекратете операцията.
• Освободете шпиндела и проверете правилното подравняване на всички компоненти, преди да продължите.

Процедура за монтаж на втулка

Стъпка 1 – Подготовка на корпуса

• Почистете старателно вътрешната част на корпуса преди монтажа на новата втулка.
• Уверете се, че малката стрелка върху новата втулка е позиционирана както е показано на Фигура 3.
• Правилната ориентация е необходима за коректното подравняване на носача след монтажа.

Стъпка 2 – Сглобяване на инструмента за монтаж

• Монтирайте монтажните компоненти (сребристи) както е показано на Фигура 4.
• Поставете притискащата шайба (D) върху късия резбован край на шпиндела (F), като назъбената страна е обърната навътре.
• Поставете новата втулка върху шпиндела (F) и я вкарайте през носача.
• Позиционирайте притискащата шайба (E) върху шпиндела (F) и я притиснете към носача.
• Монтирайте лагера (H) върху шпиндела (F).
• Завийте гайката (G) върху шпиндела, докато достигне притискащата шайба (E).
• Уверете се, че всички компоненти са правилно подравнени и че втулката е позиционирана коректно в носача.

Стъпка 3 – Начало на монтажа

• Използвайте дълбока вложка 24 mm или гаечен ключ и завъртете гайката (G) по часовниковата стрелка.
• Втулката ще бъде изтеглена в корпуса.
• Забележка: Ако усетите необичайно съпротивление, прекратете операцията и проверете подравняването на инструмента и втулката.

Стъпка 4 – Завършване на монтажа

• Продължете да въртите гайката (G), докато втулката бъде напълно монтирана.
• Монтажът е завършен, когато втулката прилегне към притискащата шайба (E), както е показано на Фигура 5.

Стъпка 5 – Демонтаж на инструмента

• Демонтирайте инструмента.
• Почистете и смажете резбата на шпиндела преди съхранение.

Стъпка 6 – Монтаж на носача

• Монтирайте носача съгласно сервизната процедура и моментите на затягане, предписани от производителя на превозното средство.