Tester pentru lichid de frână – metodă de măsurare a punctului de fierbere

Acest tester pentru lichid de frână este proiectat pentru măsurarea punctului de fierbere al lichidului de frână, permițând evaluarea stării acestuia și determinarea necesității înlocuirii. Temperatura punctului de fierbere reprezintă un indicator important pentru operațiunile de întreținere și permite tehnicienilor să determine nivelul de umiditate absorbit de lichidul de frână.

În timp, lichidul de frână absoarbe umiditate, ceea ce reduce punctul de fierbere și poate afecta performanța sistemului de frânare, crescând riscul de pierdere a eficienței la temperaturi ridicate.

Testerul poate fi utilizat și pentru măsurarea temperaturii altor lichide atunci când este conectat la un senzor compatibil cu termocuplu tip K.

Potrivit pentru autoturisme, motociclete și vehicule comerciale ușoare care utilizează lichid de frână DOT 3, DOT 4, DOT 4 PLUS sau DOT 5.1.

Specificații tehnice

Compatibilitate lichid de frână

• DOT 3
• DOT 4
• DOT 4 PLUS
• DOT 5.1

Alimentare

• Baterie auto 12 V

Curent de testare

• 5 – 7 A

Temperatură de operare

• 0 °C până la 50 °C

Măsurare punct de fierbere

• Precizie de măsurare: ±5%

Măsurare temperatură

• Domeniu de măsurare:
  • -60 °C până la 500 °C
  • (-76 °F până la 932 °F)
• Precizie de măsurare:
  • -20 °C până la 500 °C
  • ±(1% + 3 digits)

Aplicații

• Verificarea stării lichidului de frână
• Măsurarea punctului de fierbere al lichidului de frână
• Întreținerea sistemelor de frânare
• Evaluarea conținutului de apă din lichidul de frână
• Măsurarea temperaturii altor lichide cu senzor tip K
• Operațiuni de service și diagnosticare

Caracteristici tehnice

• Metodă precisă de măsurare a punctului de fierbere
• Ajută la stabilirea intervalelor de schimb al lichidului de frână
• Compatibil cu multiple specificații DOT
• Funcție suplimentară de măsurare a temperaturii
• Alimentare directă de la bateria vehiculului
• Construcție robustă pentru utilizare profesională
• Potrivit pentru aplicații profesionale de service

Lichid de frână

Punctul de fierbere corespunde aproximativ valorilor indicate în tabelul de mai jos.

1. Punctul de fierbere umed (conținut ridicat de apă) reprezintă temperatura de referință pentru determinarea necesității schimbării lichidului de frână.
2. Punctul de fierbere uscat (fără conținut de apă) reprezintă temperatura de referință pentru lichidul de frână nou.
3. Precizia testerului: ±5%

Termocuplu (Tip K)

1. Utilizează un termocuplu Tip K.
2. Domeniu de măsurare: -60°C până la 500°C ± (1% + 3 cifre)
3. Abatere de măsurare: -20°C până la 500°C ± (1% + 3 cifre)

Verificarea lichidului de frână

1. Tensiunea bateriei trebuie să fie între 12 V și 13 V.
2. Înainte de fiecare măsurare, asigurați-vă că clemele crocodil sunt conectate la bateria vehiculului cu polaritatea corectă.
3. Când dispozitivul este conectat la bateria vehiculului, acesta pornește automat. Modul implicit de pornire este Funcția A. Dacă este afișată Funcția B, apăsați și mențineți apăsat butonul °C / °F timp de 3 secunde pentru a reveni la Funcția A. Litera „A” trebuie să apară pe afișajul LCD.
4. Ambii electrozi de testare a lichidului de frână trebuie să fie complet scufundați în lichidul de frână. Asigurați-vă că nivelul lichidului este deasupra marcajului „Nivel minim lichid de frână” de pe recipientul de măsurare.
5. Apăsați și mențineți apăsat butonul Start pentru a începe testarea lichidului de frână. Mențineți sonda de testare în poziție verticală pe durata întregului test.
6. Dacă pe afișajul LCD apare mesajul „WAIT COOL”, așteptați răcirea elementului de încălzire înainte de efectuarea următorului test.
7. Utilizatorul poate folosi pipeta pentru lichid de frână pentru a transfera o cantitate mică de lichid în recipientul de măsurare pentru testare.

Atenție

• După finalizarea testului, așteptați cel puțin 3 secunde pentru răcirea elementului de încălzire înainte de a scoate sonda de testare din lichidul de frână.
• Evitați șocurile și loviturile asupra sondei de testare, în special imediat după efectuarea testului.
• Dacă testerul nu a fost utilizat o perioadă mai lungă, pe senzor pot rămâne reziduuri de la testele anterioare, ceea ce poate influența rezultatele măsurătorii. Efectuați un al doilea test pentru o citire mai precisă.
• Agitați sau amestecați lichidul de frână înainte de prelevarea unei probe pentru testarea punctului de fierbere.

Măsurarea temperaturii cu termocuplu

1. Conectați dispozitivul la bateria vehiculului. Dacă este activată Funcția A, apăsați și mențineți apăsat butonul °C / °F timp de 3 secunde pentru a trece la Funcția B. Litera „B” va apărea pe afișajul LCD.
2. Conectați termocuplul Tip K la tester pentru a începe măsurarea temperaturii.
3. În timpul Funcției B, dacă termocuplul Tip K nu este conectat sau temperatura măsurată depășește 500°C, pe afișajul LCD va apărea mesajul „Hi”.
4. În timpul Funcției B, dacă temperatura măsurată este mai mică de -60°C, pe afișajul LCD va apărea mesajul „Lo”.