Adaptor flexibil ATF pentru transmisii Audi S-Tronic DSG 7 trepte după 2018, ca VAG 6617/15

Adaptor specializat flexibil destinat umplerii cu ulei ATF a transmisiilor Audi DSG 7 trepte și a transmisiilor cu dublu ambreiaj.

Din cauza modificărilor constructive ale generațiilor noi de transmisii, adaptoarele rigide mai vechi nu mai pot fi montate ușor deoarece cadrul auxiliar împiedică poziționarea dreaptă în timpul instalării.

Adaptorul flexibil STAHLMAXX are un diametru interior al furtunului semnificativ mai mare comparativ cu adaptorul OE original, ceea ce permite umplerea mai rapidă și mai ușoară a transmisiei și reduce efortul necesar în timpul operațiunilor de service.

Potrivit pentru lucrări profesionale de întreținere și schimb de ulei la transmisiile Audi DSG și S-Tronic.

Tipuri de transmisii compatibile

Tiptronic / S-Tronic

0CJ, 0CK, 0CL, 0DN, ODP

Vehicule compatibile

• Audi A6 4G din anul 2018
• Audi A4
• Audi A5
• Audi Q5
• Audi A7 din anul 2018

Numere de referință

Se utilizează ca:

• VAG 6617/15
• Poate înlocui VAG 6617/12

Informații tehnice de service

Aceste transmisii DSG Tiptronic cu 7 trepte utilizează două circuite separate de ulei pentru ATF și MTF.

Uleiul DSG ATF este localizat în partea frontală a transmisiei împreună cu cele două dopuri identice din plastic pentru golire și umplere.

• Golirea se efectuează prin dopul lateral
• Umplerea se efectuează vertical de jos în sus

Pentru umplere utilizați cheia nr. articol 106625, utilizată ca T10549.

La schimbarea suplimentară a uleiului MTF:

• Golirea se realizează prin demontarea pompei de ulei
• Șurubul aflat lângă pompa de ulei fixează trenul de angrenaje și nu trebuie desfăcut
• Umplerea se efectuează prin dopul lateral cu profil T60 utilizând un adaptor precum nr. articol 115766
• Cheie compatibilă: nr. articol 116246, utilizată ca T40087

Umplerea trebuie efectuată lent, cu pauze de aproximativ 15 secunde între etape.

Nivelul corect al uleiului este atins la aproximativ 2 mm sub marginea inferioară.

Transmisia conține mai multe camere și poate fi deteriorată în timpul funcționării dacă nivelul de ulei este insuficient.

Informații importante

Acumulatorul intern de presiune trebuie dezactivat înainte de golirea uleiului.

Aceste transmisii au două camere separate de ulei. Există risc de confundare a dopurilor de golire și de amestecare a uleiurilor.

Atenție

Există risc de deteriorare a transmisiei prin amestecarea uleiurilor ATF și MTF prin sistemul comun de ventilație.

Pentru transmisiile 0CK, 0CL, 0DN și ODP, cantitatea de bază de 3,5 litri ATF / DSG nu trebuie depășită.

Verificarea nivelului este permisă doar cu un maxim de 0,5 litri supraumplere.

Numerele originale sunt utilizate doar în scop comparativ. Acesta nu este un produs original al producătorului.