Valuta
RON
  • BGN
  • EUR
  • RON
Limbă
Prima pagină Instrumente auto Instrumente Auto Sistem de transmisie Scule pentru cutii de viteze Scule pentru transmisii cu dublu ambreiaj Bolțuri de ghidare mecatronică DSG pentru cutii de viteze VAG 0AM / 0CW, ca T10406

Bolțuri de ghidare mecatronică DSG pentru cutii de viteze VAG 0AM / 0CW, ca T10406

Preț 85.97Lei
  • Cod:
    116163
  • Greutate:
    0.060 Kg

Prezentare:
✔ Bolțuri profesionale de ghidare pentru montajul mecatronicii DSG
✔ Concepute pentru cutii de viteze DSG VAG cu 7 trepte 0AM și 0CW
✔ Asigură poziționarea precisă a unității mecatronice în timpul montajului
✔ Compatibile cu modele DSG Audi, VW și Seat
✔ Susțin lucrări sigure și precise de service transmisie
✔ Potrivite pentru utilizare profesională în atelier
✔ Setul include 2 bolțuri de ghidare
✔ Se utilizează ca T10406

buc. disponibile | termen de livrare 4–7 zile

Îmi doresc

Bolțuri speciale de ghidare destinate poziționării și alinierii unității mecatronice în timpul montajului la transmisiile DSG VAG. Unealta ajută la montarea precisă a mecatronicii în timpul procedurilor de service și reparație ale cutiei de viteze.

Se utilizează ca T10406.


Compatibilitate cutii de viteze

Compatibile cu următoarele transmisii DSG VAG:

  • Cutie de viteze DSG cu 7 trepte 0AM
  • Cutie de viteze DSG cu 7 trepte 0CW

Compatibilitate vehicule

Potrivite pentru anumite modele VAG, inclusiv:

Audi

  • A3 din 2004

Seat

  • Altea 2005
  • Toledo 2005
  • Leon 2006
  • Altea XL 2007
  • Altea Freetrack 2007
  • Ibiza 2008
  • Arosa
  • Altea 2009
  • Leon 2009
  • Altea XL 2009
  • Altea Freetrack 2009
  • Toledo 2013
  • Leon 2013

VW

  • Golf din 2004
  • Golf din 2009
  • Golf Plus din 2005
  • Touran din 2004
  • Eos din 2006
  • Passat din 2006
  • Passat CC din 2009
  • Scirocco din 2009

Instrucțiuni de utilizare

  • Șuruburile mecatronicii trebuie întotdeauna înlocuite după demontare
  • Cuplu de strângere pentru șuruburile mecatronicii: 10 Nm
  • Respectați întotdeauna instrucțiunile producătorului pentru demontare și montaj
  • Este necesar un tester de diagnoză compatibil pentru setarea mecatronicii în poziție neutră
  • Uleiul transmisiei trebuie evacuat înainte de demontarea mecatronicii
  • Uleiul rămas trebuie extras după demontare
  • Aerisirea mecatronicii trebuie etanșată înainte de montaj
  • Nivelul uleiului hidraulic nu poate fi verificat după pierderea de ulei
  • Unitățile mecatronice noi sunt umplute din fabrică și nu trebuie golite sau completate
  • Ambreiajul DSG este autoreglabil și sensibil la șocuri în timpul lucrărilor de service
  • Înainte de montaj, verificați ca toate cele 4 actuatoare să iasă 25 mm
  • Asigurați-vă că toate cele 4 furci de selectare sunt poziționate manual în punctul neutru

Conținut pachet

  • 2 x bolțuri de ghidare

 

Numerele originale sunt utilizate doar în scop comparativ. Acesta nu este un produs OEM original.