Комплект за тест под налягане на охладителна система, 32 части

Този комплект от 32 части е предназначен за бързо и надеждно откриване на течове в автомобилни охладителни системи. Системата може да бъде поставена под налягане както с включената ръчна помпа, така и чрез сгъстен въздух, което осигурява гъвкавост при различни сервизни приложения.

Благодарение на богатия набор от адаптери комплектът е съвместим с повечето европейски и азиатски автомобили, без необходимост от закупуване на допълнителни адаптери.

Проверка под налягане

Включената ръчна помпа позволява прецизно създаване на налягане с измервателен диапазон 0–2,5 bar (0–35 psi).

За по-бърза работа комплектът включва регулатор за сгъстен въздух с вграден предпазен клапан и манометър с диапазон 0–5 bar (0–70 psi).

И двата метода позволяват надеждна проверка на радиатора, маркучите, разширителния съд, водната помпа, радиатора на отоплителната система и останалите компоненти за наличие на течове.

Широка съвместимост с автомобили

Комплектът включва адаптери за множество производители, включително:

• Mercedes-Benz
• Audi
• Volkswagen
• BMW
• Ford
• Opel
• Volvo
• Renault
• Peugeot
• Citroën
• Fiat
• Honda
• Toyota
• Mitsubishi
• Nissan
• Mazda
• Hino
• Други европейски и японски автомобили

Допълнителните универсални адаптери разширяват още повече приложението на комплекта.

Комплектът включва

• 1 × Ръчна помпа с маркуч и бърза връзка
• 1 × Регулатор за сгъстен въздух с предпазен клапан за работа с компресор
• 1 × Адаптер за Mercedes-Benz, Ø 60 mm, вътрешна резба
• 1 × Адаптер за Audi A4, A5, A6 (нови модели), Ø 62 mm, външна резба
• 1 × Адаптер за Opel / Ford, Ø 48 mm, вътрешна резба
• 1 × Адаптер за BMW, Ø 57 mm, външна резба
• 1 × Адаптер за BMW, Ø 49 mm, вътрешна резба
• 1 × Адаптер за Volvo / Citroën / Fiat / Renault / Peugeot, Ø 45 mm, вътрешна резба
• 1 × Адаптер за Audi / Volkswagen, Ø 43 mm, вътрешна резба
• 1 × Адаптер за Honda / Toyota, Ø 42 mm, капачка със пружинно заключване
• 1 × Адаптер за Mitsubishi / Ford / Nissan / Mazda, Ø 44 mm, капачка със пружинно заключване
• 1 × Адаптер за Ford, Ø 52 mm, стандартна капачка
• 1 × Адаптер за Ford, Ø 56 mm, стандартна капачка
• 1 × Адаптер за Mercedes-Benz, Ø 50 mm, вътрешна резба
• 1 × Адаптер за Ford, Ø 49 mm, вътрешна резба
• 1 × Адаптер за Ford (след 2010 г.)
• 1 × Адаптер за Toyota / Honda
• 1 × Адаптер за Mitsubishi / Ford / Nissan / Mazda
• 1 × Адаптер за капачки Nippon / Hino
• 1 × Адаптер за Renault / Audi / Volkswagen
• 1 × Адаптер за Volvo / Citroën / Renault / Fiat / Peugeot
• 1 × Адаптер за Opel / Volkswagen / Ford
• 1 × Адаптер за Volvo / Renault
• 1 × Адаптер за BMW
• 1 × Адаптер за Mercedes-Benz
• 1 × Регулируем универсален пружинен адаптер
• 1 × Адаптер за японски и европейски автомобили, Ø 50 mm
• 1 × Адаптер за японски и европейски автомобили, Ø 35 mm
• 1 × Адаптер за японски и европейски автомобили, Ø 27 mm
• 2 × Универсални адаптера
• 1 × U-образна скоба от неръждаема стомана

Ръчна проверка на охладителната система под налягане

Важно: За подробни инструкции и правилното изпитвателно налягане винаги следвайте сервизната документация или ръководството за ремонт на производителя на автомобила.

Предупреждение: Не подлагайте охладителната система на прекомерно налягане. Превишаването на допустимото налягане може да повреди радиатора, маркучите, уплътненията и други компоненти на системата.

Внимателно развийте и свалете капачката на радиатора или разширителния съд. Никога не отваряйте охладителната система, когато е под налягане. Ако капачката е гореща, използвайте ръкавици или кърпа, за да избегнете изгаряния.

Изберете подходящия адаптер и необходимата конфигурация, като се уверите, че адаптерът е надеждно закрепен към гърловината на радиатора или разширителния съд.

Свържете ръчната помпа към монтирания адаптер.

Напомпайте системата, като наблюдавате показанията на манометъра. Обичайното изпитвателно налягане е 0,8–1,0 bar, но винаги използвайте стойността, посочена от производителя на автомобила.

Ако налягането е по-ниско от предписаното или започне да спада по време на теста, в охладителната система има теч. Проверете радиатора, маркучите, водната помпа и останалите компоненти на системата, за да откриете причината.

След приключване на теста освободете налягането чрез изпускателния клапан на ръчната помпа. Разкачете помпата, свалете адаптера и монтирайте обратно капачката на радиатора или разширителния съд.

Проверка с помощта на сгъстен въздух

Предупреждение: Налягането на подавания сгъстен въздух трябва да бъде под 1,7 bar, преди инструментът да бъде свързан към охладителната система.

Изпълнете същите подготвителни стъпки, както при ръчната проверка под налягане.

Уверете се, че клапанът за сгъстен въздух е напълно затворен.

Свържете източника на сгъстен въздух към входа за въздух.

Свържете бързата връзка към монтирания адаптер.

Бавно отворете клапана за сгъстен въздух, докато манометърът покаже изпитвателното налягане, препоръчано от производителя на автомобила.

След приключване на теста затворете напълно клапана, разкачете подаването на сгъстен въздух и внимателно отворете клапана отново, за да освободите остатъчното налягане.

Накрая монтирайте обратно капачката на радиатора или разширителния съд.

Проверка на капачката на радиатора

Капачката на радиатора или разширителния съд също може да бъде проверена с помощта на подходящ адаптер.

Свържете капачката към адаптера и използвайте ръчната помпа, за да създадете налягане и да определите налягането, при което предпазният клапан на капачката се отваря.