Set Adaptoare Ulei Transmisie pentru Cutii Automate Mercedes 7-, 8- și 9 Trepte, 722.9, 724.1/2, 725.0, 725.1
-
Cod:123199A
-
Greutate:1.157 Kg
Prezentare:
✔ Set profesional pentru umplerea și service-ul transmisiilor automate Mercedes
✔ Compatibil cu transmisii 7G-Tronic, 8G-Tronic și 9G-Tronic
✔ Conceput pentru umplere, golire, verificarea nivelului și service termostat
✔ Include adaptoare, tubulare, unealtă pentru termostat, dorn pentru tub overflow și unelte de umplere
✔ Compatibil cu transmisii Mercedes 722.9, 724.1, 724.2, 725.0 și 725.1
✔ Fabricat conform procedurilor de service OE
✔ Livrat în cutie solidă pentru depozitare
✔ Ideal pentru service profesional al transmisiilor automate
- După reumplere, treceți prin toate treptele de viteză și repetați verificarea.
- Pentru a evita măsurători incorecte, recomandăm utilizarea unui dispozitiv de diagnoză adecvat care suportă aerisirea transmisiei.
- La vehiculele echipate cu răcitor suplimentar de ulei, termostatul se deschide la 90°C. Doar după acest punct sistemul este complet umplut.
- Pentru umplerea corectă cu ulei la transmisiile 724.1, 724.2, 725.0 și unele 725.1, elementul termostat original trebuie înlocuit cu adaptorul cu arc.
Procedură pentru transmisii 7 trepte, 722.9 și 724.2
Pot fi montate diferite băi de ulei și țevi de preaplin. Versiunile mai noi permit o capacitate mai mare de umplere.
La verificarea și corectarea nivelului uleiului de transmisie trebuie respectate diferite temperaturi (35°C – 90°C). Respectați manualul de reparații.
- Îndepărtați șurubul de închidere (filet M12x1.5).
- Pentru golirea completă a uleiului, împingeți în sus conducta de preaplin din baia de ulei.
- Demontați baia de ulei, verificați versiunea montată și înlocuiți filtrul.
- Înlocuiți conducta de preaplin și reinstalați baia de ulei.
- Umpleți aproximativ 6 litri de ulei de transmisie folosind adaptorul de umplere.
- Porniți motorul și determinați temperatura uleiului de transmisie:
- Cu răcitor suplimentar de ulei: 90°C
- Fără răcitor de ulei, baie de ulei teşită, conductă albă sau verde: 45°C
- Fără răcitor de ulei, baie de ulei neteşită, conductă neagră: 35°C
- După atingerea temperaturii specificate, opriți motorul și lăsați uleiul să se răcească.
- Reporniți motorul și adăugați încă 2 litri de ulei de transmisie (aprox. 4 litri pentru umplere inițială sau convertizor golit).
- Îndepărtați adaptorul de umplere.
- Lăsați uleiul să se scurgă până când curge doar în picături.
- Montați șurubul de închidere.
Procedură pentru transmisie 8 trepte, 724.1
La verificarea și corectarea nivelului uleiului de transmisie trebuie respectat un interval de temperatură între minim 40°C și maxim 85°C.
Transmisia este echipată cu două dopuri tip baionetă pentru golire/umplere:
- Dopul frontal este situat între filtrul primar și cel secundar.
- Dopul posterior este integrat cu conducta de preaplin.
Conform manualului de reparații, pentru determinarea exactă a nivelului de ulei este necesar un dispozitiv de măsurare cu ultrasunete. Recomandăm colectarea și măsurarea atentă a întregii cantități de ulei evacuat, inclusiv cea din filtre, și majorarea cantității de umplere cu aproximativ 0.5 litri (capacitate totală aprox. 5.5 litri). Comparați cantitatea evacuată cu cea reumplută după schimbul de ulei. Respectați manualul de reparații.
Conducta de preaplin are trei poziții:
- Poziția 1: Conducta de preaplin închisă
- Poziția 2: Verificarea nivelului de ulei
- Poziția 3: Evacuarea uleiului
Procedură
- Înlocuiți filtrul de ulei al transmisiei și ridicați vehiculul.
- Îndepărtați dopul frontal (închidere tip baionetă).
- Introduceți conducta frontală de preaplin în Poziția 1, comutați în Poziția 3 și evacuați uleiul.
- Readuceți conducta de preaplin în Poziția 1.
- Înlocuiți ambele filtre inferioare.
- Demontați dopul posterior împreună cu conducta de preaplin și evacuați complet uleiul.
- Montați un nou dop posterior.
- Umpleți transmisia din partea superioară, lângă filtrul principal de ulei (aprox. 5.5 litri).
- Îndepărtați capacul superior de umplere și adăugați aproximativ 5.5 litri de ulei de transmisie.
- Porniți motorul și, după schimbarea treptelor, lăsați transmisia în poziția N.
- Porniți funcția „Verificare nivel ulei” cu ajutorul dispozitivului de diagnoză și monitorizați temperatura uleiului.
- Setați conducta frontală de preaplin în Poziția 2 și lăsați excesul de ulei să se scurgă într-un recipient adecvat.
- Readuceți conducta de preaplin în Poziția 1.
- Înlocuiți șurubul de închidere.
Procedură pentru transmisii 9 trepte, 725.0 și 725.1
La verificarea și corectarea nivelului uleiului de transmisie trebuie respectate temperaturi între 35°C și 55°C. Respectați manualul de reparații.
- Îndepărtați dopul de închidere (închidere tip baionetă).
- Setați conducta de preaplin în Poziția 4 și evacuați uleiul.
- Demontați baia de ulei și înlocuiți filtrul.
- Readuceți conducta de preaplin în Poziția 1. Înainte de pornirea motorului, umpleți aproximativ 4–5 litri de ulei ATF folosind adaptorul de umplere.
- Porniți motorul și treceți prin toate treptele de viteză. Verificarea finală a nivelului de ulei se efectuează cu selectorul în poziția S.
- Continuați umplerea până când uleiul începe să iasă prin conducta de preaplin.
- Setați conducta de preaplin în Poziția 3.
- Lăsați uleiul să se scurgă până când curge doar în picături.
- Readuceți conducta de preaplin în Poziția 1 și montați dopul de închidere.
