Комплект инструменти за монтаж и демонтаж на SAC съединители

Професионален комплект инструменти за бърз и прецизен монтаж и демонтаж на саморегулиращи се SAC съединители и стандартни съединителни системи.

Комплектът позволява правилен монтаж и демонтаж на SAC съединители, като предотвратява неправилно регулиране на самонастройващия механизъм по време на работа.

Без подходящ специализиран инструмент правилният монтаж на SAC съединител е практически невъзможен и може да доведе до проблеми като непълно отделяне, приплъзване, вибрации или преждевременно износване на съединителя.

Инструментите осигуряват точно центриране на феродовия диск и безопасно връщане на регулиращия механизъм.

Основни характеристики

• Подходящ за SAC и стандартни съединителни системи
• Универсална възможност за центровка на съединителя
• Позволява връщане на SAC регулиращия пръстен
• Предотвратява завъртане на регулиращия пръстен в притискателния диск
• Актуална версия за притискателни дискове с:
  • 3 отвора
  • 4 отвора
  • 6 отвора
  • 8 отвора
  • 9 отвора
• Комбинирана универсална 3- и 4-отворна основна плоча
• Универсални разпъващи адаптери и прецизни центровъчни дорници
• Подходящ за професионална сервизна употреба

Съвместимост

Подходящ за почти всички SAC съединители с 3- и 4-отворно закрепване на производители като:

• Audi
• BMW
• Ford
• Mercedes-Benz
• Opel
• Renault
• Seat
• Skoda
• Volvo
• Volkswagen

Подходящ и за центровка на стандартни съединителни системи.

Съдържание на комплекта

• Основна плоча с 3- и 4-отворна конфигурация
• Челен щифтов ключ
• Натискащ шпиндел
• Скоба за връщане на SAC регулиращ пръстен
• T-образна ръкохватка и гайка за шпиндела
• Назъбени гайки за фиксиращите болтове

Включени BMW центровъчни дорници

• Центровъчен дорник 26,4 mm x 15 mm
  Като 212250
  Подходящ за:
  • GS6-17BG
  • GS6-17DG
  • S5D 250G
• Центровъчен дорник 23 mm x 15 mm
  Като 212140 / 212142
  Подходящ за:
  • S6S 420G
  • S6S 560G
  • S5D 200G
  • S5D 250G
  • S5D 260Z
  • S5D 320Z
• Центровъчен дорник 28 mm x 15 mm
  Като 212140 / 212141
  Подходящ за:
  • S6S 420G
  • S6S 560G
  • S5D 200G
  • S5D 250G
  • S5D 260Z
  • S5D 320Z
• Центровъчен дорник 34 mm x 15 mm
• Центровъчен дорник 32,5 mm x 15 mm
  Като 212230
  Подходящ за:
  • GS6-53DZ
  • GS6-53BZ
• Центровъчен дорник 32,5 mm x 15 mm
  Като 212270
  Подходящ за:
  • GS6-53DG с M57T2
  • GS6-53BZ с N54

Универсални центровъчни компоненти

Включени центровъчни дорници:

• Диаметър 12 mm
• Диаметър 14 mm
• Диаметър 15 mm
• Диаметър 16 mm
• Диаметър 17 mm
• Диаметър 18 mm
• Диаметър 19 mm

Универсален разпъвач:

• Диапазон 15–29 mm

Включени фиксиращи болтове

По 4 броя:

• M6 x 1.0
• M7 x 1.0
• M8 x 1.25

Посочените OEM номера са само за идентификация и сравнение. Продуктът не представлява оригинален OEM инструмент.

Инструкции за инструмент за монтаж / демонтаж / предварително натягане / центровка на SAC съединители

Моля, имайте предвид, че не е възможно да бъдат описани всички видове съединители.
Винаги използвайте подходяща сервизна документация и спазвайте указанията на производителя на автомобила.

1.1 Повторен монтаж на съществуваща съединителна система

• Ако компонентите на съединителя ще бъдат използвани повторно, препоръчително е саморегулиращият механизъм на съединителя да бъде фиксиран със скоба 5 преди демонтаж.
• В противен случай, преди повторен монтаж, притискателният диск трябва да бъде натиснат централно и след това върнат в изходно положение.

1.2 BMW SAC съединителни системи и други предварително натегнати конструкции

• Поради заключващия механизъм на съединителя, дългият универсален заключващ инструмент 10 не може да бъде използван.
• В тези случаи трябва да се използват направляващите дорници 4.
• Центровайте феродовия диск върху маховика с подходящия дорник 4.
• Монтирайте и затегнете притискателния диск.
• Заключването на притискателния диск може да бъде премахнато, а дорникът да бъде изваден с помощта на предоставения болт.

1.3 Монтаж на непредварително натегната съединителна система

• Първо сглобете универсалния центровъчен дорник 10.
  • Изберете подходящия универсален разпъващ адаптер според размера на феродовия диск и при необходимост го сменете (15–22 mm или 22–28 mm).
  • Използвайте подходящия дорник 7 за отвора в коляновия вал или пилотния лагер и го завийте към върха на центровъчния инструмент.
• Поставете феродовия диск върху маховика с помощта на универсалния заключващ инструмент 10 и го фиксирайте чрез разпъване.
• Притискателният диск може да бъде поставен и фиксиран чрез завиване на фиксиращите болтове 9:
  • 3 болта при 6- / 9-отворно разположение
  • 4 болта при 4- / 8-отворно разположение
• Завийте натискащия шпиндел 3 в основната плоча 1 и плъзнете инструмента върху универсалния центровъчен дорник 10 до контакта с фиксиращите болтове 9.
• Фиксирайте инструмента с гайките с назъбен ръб 8 и монтирайте Т-образната ръкохватка с гайка 6.
• Чрез завъртане на Т-образната ръкохватка 6 се задейства съединителят. Продължавайте да въртите, докато притискателният диск прилегне напълно към маховика.
• Завийте монтажните болтове в останалите отвори до упор.
• Развийте обратно Т-образната ръкохватка 6 и демонтирайте инструмента от автомобила.
• Поставете останалите болтове и затегнете всички крепежни елементи с предписания въртящ момент.