Пневматичен уред за обезвъздушаване на спирачки и източване на масло, 5L

Този пневматичен комбиниран уред е разработен за обезвъздушаване на спирачни системи и изсмукване на масло при различни типове автомобили.

Устройството позволява източване на двигателното масло директно през тръбата на маслената щека и улеснява обслужването на спирачната система, което го прави практично решение за професионални сервизи и любители механици.

Чиста смяна на масло без използване на подемник

Функцията за изсмукване на масло позволява бърза и чиста смяна на масло чрез извличане директно през тръбата на маслената щека.

Така не е необходимо отвиване на пробката за източване, а подемникът остава свободен за други сервизни дейности.

Уредът е особено подходящ за:

• Автомобили без пробка за източване на масло
• Компактни автомобили като Smart
• Смяна на масло без повдигане на автомобила
• Ежедневна сервизна поддръжка

Подходящ за различни течности

Уредът може да се използва за:

• Двигателно масло
• Трансмисионно масло
• Масло за диференциал
• Други неагресивни течности

Резервоарът с вместимост 5 литра позволява удобно събиране на източените течности по време на работа.

По-лесно обезвъздушаване на спирачки

Специалният маркуч за обезвъздушаване позволява удобно обслужване на хидравличните спирачни системи на почти всички автомобили.

Пневматичната система подпомага процеса на обезвъздушаване, намалява времето за работа и улеснява сервизните операции.

В комплекта са включени и две смукателни тръби за различни приложения при източване на масло.

Технически характеристики

• Тип: Пневматичен, работещ със сгъстен въздух
• Приложение:
  • Обезвъздушаване на спирачки
  • Източване на масло
• Подходящи течности:
  • Двигателно масло
  • Трансмисионно масло
  • Масло за диференциал
  • Други неагресивни течности
• Вместимост на резервоара: 5 L
• Минимално работно налягане: 4,9 bar
• Максимално работно налягане: 11,9 bar
• Вход за сгъстен въздух: 1/4"
• Включени аксесоари:
  • Маркуч за обезвъздушаване
  • 2 смукателни тръби

Приложение

Подходящ за:

• Обезвъздушаване на спирачни системи
• Източване на двигателно масло през тръбата на маслената щека
• Източване на трансмисионно масло
• Източване на масло от диференциал
• Професионална и мобилна употреба

Особено подходящ за автомобили, при които смяната на масло се извършва без използване на подемник или които не разполагат с пробка за източване на масло.

Уредът е оборудван с предпазен клапан, който се задейства при прекалено високо ниво на течността. В този случай подаването на сгъстен въздух се прекъсва автоматично, което предотвратява преливането на течност от резервоара.

Преди започване на работа се уверете, че предпазният клапан не е задействан. Нулирането на предпазния клапан се извършва чрез натискане на бутона за нулиране, разположен в горната част на уреда.

Обезвъздушаване на спирачната система

• Напълнете резервоара за спирачна течност с достатъчно количество нова спирачна течност.
• Затворете клапана за сгъстен въздух и свържете вакуумния уред за изсмукване към системата за сгъстен въздух.

• Изберете маркуча със синия накрайник за обезвъздушаване и го свържете към обезвъздушителния винт на спирачния апарат.

  Забележка: Винаги започвайте обезвъздушаването със спирачния апарат, който е най-отдалечен от главния спирачен цилиндър, след това преминете към следващия по отдалеченост.

  При повечето автомобили с ляв волан последователността е:

  • Задно дясно колело
  • Задно ляво колело
  • Предно дясно колело
  • Предно ляво колело

  При автомобили с десен волан се консултирайте със сервизната документация или определете местоположението на главния спирачен цилиндър.

• Отворете клапана за сгъстен въздух. В уреда ще се създаде вакуум.
• Отворете обезвъздушителния винт на спирачния апарат.
• Спирачната течност ще започне да се засмуква в събирателния резервоар на уреда.
• Когато спирачната течност започне да преминава през маркуча без въздушни мехурчета, затворете обезвъздушителния винт на спирачния апарат.
• Повторете същата процедура за всеки спирачен апарат, за да сте сигурни, че в спирачната система не е останал въздух.

Важно: По време на обезвъздушаването и след неговото приключване редовно проверявайте нивото на спирачната течност и при необходимост я доливайте.

Изсмукване на двигателно масло

• Загрейте двигателното масло до работна температура.
• Затворете клапана за сгъстен въздух.
• Свържете вакуумния уред за изсмукване към системата за сгъстен въздух.
• Свържете маркуча за изсмукване към уреда.
• Извадете измервателната щека за масло.
• Вкарайте маркуча за изсмукване през тръбата на измервателната щека, докато достигне почти до дъното на масления картер.
• Отворете клапана за сгъстен въздух. Двигателното масло ще започне да се изсмуква.
• Ако през маркуча вече не преминава масло, вкарайте го малко по-надолу в тръбата на измервателната щека. Ако и тогава не се изсмуква масло и количеството на източеното масло приблизително съответства на нормалния обем на системата (без съдържанието на масления филтър), в двигателя не е останало старо масло.
• Затворете клапана за сгъстен въздух и извадете маркуча за изсмукване от тръбата на измервателната щека.